yes, therapy helps!
Вожња помаже у спречавању когнитивног пада

Вожња помаже у спречавању когнитивног пада

Април 3, 2024

Они који возе свакодневно не схватају сложеност овог дјела. То је зато што, Временом, возимо аутоматски . Али вожња захтева низ когнитивних вештина укључујући извршне функције, обраду информација, визуелну обраду и меморију.

Морамо бити свјесни многих стимулација у исто вријеме, држати стопало у квачилу и кочницу, променити брзину, пратити аутомобиле који нас прелазе итд. Да није било малог мозга, ми ћемо возити као почетнике у свим нашим животима.

Вожња је позитивна за когнитивно здравље старијих особа

Али наравно, све ове когнитивне функције временом се погоршавају , што отежава вожњу и опасност. Међутим, недавна студија указује на то да когнитивни захтеви вожње могу помоћи да се спречи когнитивни пад узрокован старењем. Другим ријечима, вожња би могла имати корисну улогу за когнитивно здравље старијих особа.


Увек је било говора о томе колико је важно старији људи да остану активни, али никада није било говора о томе да је вожња донела и ове погодности. Јасно је да људи који нису у стању да возе безбедно морају одустати од узимања кључева и укључити возило, али неколико претходних студија већ показују да је остављање вожње повезано са смањењем емоционалног и физичког здравља за старије . Сада и за когнитивно погоршање.

Подаци и резултати студије

Недавно истраживање су обавили три научника у понашању, Моон Цхои (Университи оф Кентуцки) Маттхев Ц. Лохман (Универзитет у Кентуцки) и Бриан Мезук (Университи оф Виргиниа Цоммонвеалтх) и њихови резултати показали су да вожња возилом помаже у одржавању когнитивне функције.


"Претходна истраживања показала су да постоји негативна повезаност између лошег когнитивног функционисања и заустављање вожње", објашњава Цхои и његове колеге. "Међутим, наши резултати указују на то да заустављање вожње може бити и фактор ризика који убрзава когнитивни пад током времена, што указује на то да однос између вожње прекида и когнитивног функционисања може бити двосмеран."

Цхои и његови сарадници анализирали податке више од 9000 старијих особа за 10 година: од 1998. до 2008. године . Субјекти су завршили когнитивни тест путем телефона који је процијенио меморију, брзину менталне обраде, ниво знања и језик. Испитаници су такође поставили питања о томе какав је био њихов тренутни статус вожње, односно да ли су возили или не, или да никада нису возили.

Истраживачи су открили да су учесници који су престали са вожњом показали убрзани пад когнитивности током 10 година након што су зауставили вожњу, у поређењу са активним возачима.


Старији људи који не возе су група са већим ризиком од когнитивног погоршања

"Ова студија указује на то да су старији људи који немају покретљивост возилом возило група са већим ризиком од патње когнитивног оштећења. Тако би имали користи од социјалних интервенција које промовишу друштвену, психолошку и когнитивну посвећеност ", тврде истраживачи,

Што се тиче оваквих интервенција, тим научника на челу са психологом Јерри Едвардс (Универзитет Јужне Флориде) дизајнирао је програм који се фокусирао на когнитивну обуку за старије особе које су имале ризик од несрећа у аутомобилу и смањење когнитивни

Програм когнитивне обуке

Едвардс и његове колеге регрутовали су око 500 старијих одраслих (60 година и више) да учествују у суђењу. Сви учесници завршили су визуелни задатак брзине обраде у којем су лоши резултати у овом задатку показали повећан ризик од удеса у саобраћају. 134 учесника који су добили низак број резултата у овом тесту били су насумично додијељени у једну од две групе: интервенцију когнитивне обуке или контролна група у којој су добили рачунарски тренинг.

Учесници оба интервенција су се састали са тренером у малим групама за 10 једночасовних сесија . Они који су били у групи за когнитивну обуку завршили су компјутерске вежбе дизајниране да побољшају брзину обраде информација, као што су идентификација и визуелна локација (аутомобили и камиони) и слушни предмети (серија тонова). Учесници групе за обуку рачунара завршили су вежбе обуке у основној употреби рачунара, као што је, на пример, коришћење електронске поште.

366 учесника који нису показивали знаке когнитивног успоравања у брзини обраде визуелних задатака служили су као референтна група.

Фаза праћења

Три године касније то је пратило, и истраживачи су открили да су старији возачи који су примили когнитивну обуку возили и имали ниску стопу ризика. Насупрот томе, учесници који су додељени групи за обуку рачунара (или контролне групе) доживјели су смањење вожње, као и веће потешкоће у његовом спровођењу, како је наведено у накнадној процјени.

Обука у брзини когнитивне обраде не само да побољша когнитивне перформансе, већ може штитити пад мобилности код старијих особа ", пише у свом чланку Едвардсу и његовим сарадницима. Програми когнитивних тренинга, према науци, имају потенцијал да на много начина побољшају свакодневни живот старијих људи ", додају аутори.

У студији постоје одређена ограничења

Ипак, обе групе истраживача су опрезне са својим резултатима и признајем да постоје ограничења . Поред когнитивних или здравствених проблема, старији људи често пријављују финансијске проблеме као један од разлога због којих престају да возе.

Они који живе у најгушће насељеним подручјима могу имати већи приступ алтернативним превозним средствима и стога могу имати различите когнитивне исходе него старији људи који живе у изолованијим или руралним подручјима.


МОРНАРСКА АЗБУКА - СЛАГАЊЕ КОНОПА (Април 2024).


Везани Чланци